Ratas yra svarbi dalis, tiesiogiai susijusi su jūsų saugumu, įsigykite produktą, kuriuo pasitikite.

Ratas yra vienas iš svarbiausių produktų individualizuojant automobilius.Svarbiausias dalykas, susijęs su lengvojo lydinio ratlankiais, yra tai, kad, be teigiamo kriterijų, tokių kaip našumas, vairavimo komfortas, ekonomiškumas ir vizualinis pagerinimas, pagerinimas, tai yra jūsų saugumo dalis, kuri yra labai svarbi jūsų ir jūsų artimųjų gyvenimui.Įsigykite produktą, kuriuo pasitikite.

Kokia yra rato medžiaga?

Ratai dažniausiai gaminami iš 4 skirtingų medžiagų.

Aliuminio lydinio ratlankiai;yra klaidingai žinomi kaip lengvojo lydinio ratlankiai Kinijoje.Nors jis gali keistis priklausomai nuo medžiagos tipo, jis yra maždaug 90 % aliuminio, 10 % silicio lydinys.Bendra kitų medžiagų, sudarančių lydinį, pavyzdžiui, titano ir magnio, suma yra mažesnė nei 1%.

Lakštinio metalo ratai;gaminami šaltai formuojant dvi skardos dalis ir jas suvirinant.Paprastai jis gaminamas juodos spalvos. Paprastai vizualiai pagerinti naudojamas plastikinis stebulės dangtelis, dengiantis visą priekinį paviršių.

Pastebima nauja tendencija, kad pastaraisiais metais kai kurie gamintojai pristato lakštinio metalo ratlankius, kurie formuojami kaip stipininiai ratai ir padengti plastikiniu dangteliu, todėl jie primena aliuminio lydinio ratlankius.

Magnio lydinio ratlankiai;gali būti naudojami tik Formulėje 1 ir kai kuriuose super automobiliuose dėl jų brangumo. Bendra šių ratų gamyba yra labai maža.

Kompozitiniai ratai;Pastaraisiais metais pradėjo matytis mugėse ir dažniausiai tai yra labai lengvi ir patvarūs gaminiai, kuriuose naudojami anglies pluošto ir polimerų kompozitai.Dėl sąnaudų ir sudėtingų gamybos būdų jų kainos didelės, o gamybos skaičiai maži.

Dar keli patarimai...

Prieš pirkdami ratus apžiūrėkite vizualiai.Rato paviršiuje neturi būti jokių liejimo angų, kurios atrodytų kaip poros.

Montuojant ratą ant automobilio paviršiaus, kuriame varžtai ar veržlės sėdės, neturėtų būti dažų ar lako.Dėl bet kokių dažų ant šių paviršių gali atsilaisvinti varžtai / veržlės.

Naudokite kokybiškus ratų varžtus / veržles.(Naudokite originalus, kai yra.) Chromuoti ratų varžtai / veržlės gali atsilaisvinti dėl jų dangos.Venkite jų naudoti arba periodiškai tikrinkite.

ETRTO (Europos padangų ir ratų techninė organizacija) rekomenduoja naudoti metalinį vožtuvą bekamerėms V, W, Y ir ZR tipo lengvųjų automobilių padangoms, kurios gali važiuoti didesniu nei 210 km/val.

Žiemą būtinai naudokite žiemines padangas. Žieminės padangos nėra žieminės padangos, tai yra padanga, kurią reikia naudoti šaltu oru.

Jūsų ratas turi būti surinktas be jokių papildomų procesų ar problemų.

Jūsų įsigytas ratas turėtų būti surinktas be jokių problemų ir papildomų operacijų.Nerekomenduojame atlikti tokių operacijų kaip stebulės angos didinimas, papildomas apdirbimas nuo nukrypusio paviršiaus arba ratų varžtų angų modifikavimas.Nereikėtų teikti pirmenybės tarpiklių naudojimui, norint sureguliuoti ratų nuokrypį.Jei reikia naudoti tarpiklius, reikia naudoti ilgesnius ratų varžtus (tokio ilgio, kaip ir tarpiklis).Jei jūsų transporto priemonėje reikalingos veržlės ratams tvirtinti, niekada nenaudokite storesnio nei 5 mm flanšo.Veržlės laikomų sriegių skaičius sumažės dėl flanšo.

Įsigytas ratas turi atlaikyti jūsų transporto priemonės svorį.

Ratų ir automobilio tvirtinimo lentelė, kuri yra parengta atsižvelgiant į ratų geometrines savybes ir bandomąsias apkrovas, vadinama taikymo lentele. Ši taikymo lentelė yra svarbiausias jūsų saugumo šaltinis renkantis norimą ratą.Šioje lentelėje iš esmės turėtų būti informacija apie bandomąją apkrovą ir transporto priemonės svorį.Bet kuri lentelė, kurioje yra tik PCD ir poslinkio informacija, negarantuoja rato svorio, todėl yra netinkama.

Ant rato, kuriame nėra pritaikymo lentelės ir nėra informacijos apie rato bandymo apkrovą ir automobilio svorį, galima rasti parašyta rato bandomąją apkrovą (ypač stipino gale).Ši rašytinė vertė turėtų būti daugiau nei pusė jūsų automobilio nurodytos ašies masės.Jei ant rato nerandate jokios informacijos, jokiu būdu negalima nustatyti, ar ratas tinkamas jūsų automobilio svoriui atlaikyti.

Galite naudoti mūsų svetainę, filtruodami mūsų dizainą pagal savo automobilio informaciją, ir galite atsisiųsti mūsų taikymo lentelę.Jei negalite suderinti savo automobilio su gaminiu, kurį ketinate pirkti, deja, tas ratas netiks jūsų automobiliui ir nėra saugus naudoti.

Kiek turėtume padidinti savo rato skersmenį?

Įsigykite ratą, atitinkantį jūsų transporto priemonės skersmenį ir plotį.Norint ilgai ir sveikai naudoti, CMS rekomenduoja nedidinti jūsų automobilių originalių ratų skersmens ir pločio daugiau nei dviem coliais.

Teigiamas didėjančio rato pločio ir skersmens poveikis;

1. Pakeičia vizualinį jūsų transporto priemonės suvokimą.

2. Geresnis valdymas neslidaus kelio sąlygomis.

3. Didėjant rato skersmeniui, mažėja padangos šoninės sienelės storis. Dėl to vairo reakcijos tampa labiau pastebimos.

4. Dėl trumpesnės padangos šoninės sienelės automobilis posūkiuose mažiau pasviręs. Galima naudoti efektyvias padangas.

Neigiamas didėjančio rato pločio ir skersmens poveikis;

1. Trumpesnė padangos šoninė sienelė labiau pastebi mažesnius nelygumus kelyje, todėl neigiamai veikia vairavimo komfortą.

2. Didėjant padangos pločiui, nukenčia valdymas šlapiu ir slidžiu keliu.

Didesnio rato skersmens ir pločio poveikis, nei rekomenduojama;

1. Sumažėjus padangų šoninės sienelės storiui, didėja smūgio į ratus rizika.

2. Pastebimai sumažėja vairavimo komfortas.

3. Vairavimas gali pasijusti sunkesnis, jei padidės transporto priemonės tarpvėžė.

4. Transporto priemonės posūkio spindulys didėja didėjant transporto priemonės tarpvėžės pločiui.

5. Gali būti neigiamai paveikta sankaba ir padidėti degalų sąnaudos.